| 为探究交通运输类、信息传输类基础设施投资对企业全要素生产率的影响以及其作用机理, 基于2011
至2020年中国沪、深两市A股上市公司面板数据, 采用固定效应模型展开实证分析. 研究表明: 两类基础设施投资在不同程度上促进了中国企业全要素生产率, 信息传输类基础设施投资的促进效应更为突出; 消费品、劳动力、资本等三类市场化进程均在不同程度上强化了信息传输类基础设施投资的企业全要素生产率增长效应; 而在交通运输类基础设施投资对企业全要素生产率的影响中, 仅劳动力市场化进程发挥出正向调节作用. 数字化转型显著强化了交通运输类基础设施投资的全要素生产率增长效应. 以上研究结论能够为政府部门制定经济政策, 实现经济高质量发展提供理论基础. |
