| 为研究“21世纪海上丝绸之路”倡议下我国沿线港口与城市经济的协调发展状况, 进而评估该倡议的政策效果, 选取沿线重点政策港口城市, 构建空间杜宾模型分析港口与城市经济的空间效应, 并进一步以倡议发起年为分隔点, 观察倡议提出前后港口与城市经济空间效应的变化. 结果表明, 沿线港口城市的经济增长总体存在显著的正向空间溢出效应; 而倡议发起年之后, 沿线港口城市的经济增长则存在显著的负向空间溢出效应; 并且港口城市的产业结构升级对城市经济增长的空间效应也显著为负. 结论揭示, “21世纪海上丝绸之路”的倡议对国内港城统筹协调发展的促进作用有限, 沿线港口城市也没能抓住战略机遇期主动调整临港经济产业布局. |
