| 基于供应商补偿激励的汽车主机厂联合采购策略 |
| Joint purchasing strategy of automobile plants with supplier incentive compensation |
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| 作者 | 单位 | | 焦 薇 | 安徽工业大学管理科学与工程学院,南京财经大学营销与物流管理学院,奇瑞汽车股份有限公司 | | 倪 明 | | | 吴知轩 | |
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| 中文摘要 |
| 针对汽车主机厂标准件采购模式选择问题, 分别分析独立采购和联合采购时的最优订货周期、最优订货批量和最低单位时间成本, 提出联合采购优于独立采购的条件, 构建基于满意度的不对称 Nash 补偿金额分配模型. 研究结果表明, 联合采购从供应链总单位时间成本最低角度, 确定最优订货策略. 虽然主机厂因为库存成本和协调成本的增加, 导致其单位时间总成本增加. 但是, 规模效应使供应商单位时间总成本明显减少, 且供应链成本比独立采购时大幅削减. 供应商对主机厂做出补偿激励之后, 主机厂增加的成本得以抵消, 甚至总成本有所降低, 具有参与联合采购的动力. |
| 英文摘要 |
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