| 复合碳减排政策下闭环供应链网络均衡决策 |
| Equilibrium decision research of closed-loop supply chain network with compound carbon emission reduction policy |
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| 作者 | 单位 | | 程发新 | 江苏大学管理学院,上海汽车变速器有限公司 | | 袁 猛 | | | 孙立成 | | | 罗建强 | |
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| 中文摘要 |
| 为探究市场需求不确定环境下, 碳减排政策交叉使用对闭环供应链网络均衡决策的影响, 运用均衡理论和变分不等式方法, 构建了复合碳减排政策下需求不确定型闭环供应链网络均衡决策模型, 分析了网络各层的最优决策行为, 并通过典型情景分别讨论了碳限额、碳补贴对供应链网络均衡决策的影响. 结果表明较高的碳补贴可实现企业经济绩效与环境绩效的双赢, 但它对消费者不利. 同时, 市场需求的不确定性对高、 低碳补贴区间的确定有影响. |
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