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海上丝绸之路关键节点动态安全效率评价
Dynamic safety efficiency evaluation of key nodes in maritime silk road
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作者单位
宫晓婞 大连海事大学综合交通运输协同创新中心,大连海事大学交通运输管理学院 
吕 靖  
中文摘要
      将非期望投入引入松弛变量模型, 提出基于时间窗的非期望要素松弛变量方法, 评价2010 年~2015年海上丝绸之路关键海峡/运河的安全效率, 并分析安全效率的差异变化, 探究影响安全效率的关键因素. 实证结果表明, 海上丝绸之路战略实施后, 海峡/运河的安全效率有所提升; 马六甲海峡安全效率最高, 而曼德海峡安全效率最低; 船舶通行量, 船舶事故和海盗等是影响安全效率的主要原因.
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