| 海上丝绸之路关键节点动态安全效率评价 |
| Dynamic safety efficiency evaluation of key nodes in maritime silk road |
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| 作者 | 单位 | | 宫晓婞 | 大连海事大学综合交通运输协同创新中心,大连海事大学交通运输管理学院 | | 吕 靖 | |
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| 中文摘要 |
| 将非期望投入引入松弛变量模型, 提出基于时间窗的非期望要素松弛变量方法, 评价2010 年~2015年海上丝绸之路关键海峡/运河的安全效率, 并分析安全效率的差异变化, 探究影响安全效率的关键因素. 实证结果表明, 海上丝绸之路战略实施后, 海峡/运河的安全效率有所提升; 马六甲海峡安全效率最高, 而曼德海峡安全效率最低; 船舶通行量, 船舶事故和海盗等是影响安全效率的主要原因. |
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